あたりがついてきた？

最近インプレッサに乗っていて感じることがあります。

エンジン回転数の上昇の速さです。
以前はSI-DRIVEをIモードにしていれば、シフトアップインジケータの指示通りに2000回転位でシフトアップ出来ていたのですが、最近はあっという間に3000回転まで回ってしまいシフトチェンジが間に合いません。

普段の街乗りでは低燃費走行を心掛けているのですが、このところリッター7Km程度しか走りません。
ロングドライブしていなくてチョイ乗りばかりなので仕方がないのですが・・・。

エンジンがよどみなく回るようになったということは、きっとあたりがついたのでしょう。
GRBに乗っていて低速トルクの不足感と回転のもっさり感を常に感じていましたが、回転のもたつきはようやく解消されてきました。

巷の噂ではGRBのリプログラムが出ているらしく、3000回転付近でのもたつきも解消されているというのです。
もしかして私の車もECUが変更されている？！

一時期SI-DRIVEをSで使用するようにしていたこともあって、いつから今のような状態になったかはっきり記憶にありません。

いずれにせよ低収入の身分の私は、軽やかになったインプレッサに浮かれずに低燃費走行を心掛けようと思います。